跟著新(xin)能源年代的到來(lai)，電動(dong)轎(jiao)車(che)如雨(yu)后春(chun)筍般不斷涌現，除各大傳統轎(jiao)車(che)廠商(shang)敏(min)捷轉型之外，造車(che)新(xin)勢力也(ye)借著“春(chun)風”，如蔚來(lai)轎(jiao)車(che)。

那(nei)么主機廠的敏捷(jie)響應(ying)是一方面(mian)，另一面(mian)顧客的困擾顯得反(fan)常嚴重，究其(qi)原因，除(chu)了關于新(xin)能源轎車(che)質(zhi)量的質(zhi)疑以外，就(jiu)是充電(dian)與傳統增(zeng)加汽(qi)油(you)比較，便當(dang)程度相差太大。

就拿北京來說，現在連停車位都無法得到保證的前提下，個人充電樁儼然現已成為少量有錢人的特權，想要裝電樁，必須有固定車位，硬性條件的不允許讓許多人感到無奈。

在談充電樁之前，先(xian)來聊聊它(ta)的(de)上游市場(chang)——新能源轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)。據中國轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)工業協會最(zui)新數據顯(xian)示，本年(nian)(nian)7月(yue)(yue)(yue)，新能源轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)出(chu)售8.4萬輛，比上年(nian)(nian)同期(qi)增長47.7%；1月(yue)(yue)(yue)至7月(yue)(yue)(yue)，新能源轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)累計出(chu)售49.6萬輛，較去年(nian)(nian)同期(qi)增長97.1%。

如此(ci)蓬(peng)勃開展(zhan)的(de)電(dian)動車帶來了(le)與(yu)傳統燃油車不(bu)同的(de)市(shi)場(chang)新機遇(yu)，在(zai)國家鼓舞和支持下，新能(neng)(neng)源轎車在(zai)2020年將(jiang)會迎來一個前(qian)(qian)所未有的(de)高潮(chao)，政策硬(ying)性限制(zhi)，產品(pin)不(bu)斷完善(shan)，都(dou)不(bu)斷鼓舞著顧客更新自(zi)身對新能(neng)(neng)源轎車的(de)認知，這(zhe)片前(qian)(qian)景廣闊(kuo)的(de)紅(hong)海市(shi)場(chang)早已炙手可熱。

而如今的電動車，盡管通過不(bu)斷改(gai)進早已不(bu)是前(qian)幾年續航100km左右的模(mo)樣，但即使(shi)是標(biao)定(ding)續航300km，關于沒有(you)個人充電樁的用戶(hu)來說(shuo)，還是比(bi)較費事。

鑒(jian)于(yu)電(dian)池技能(neng)短期內(nei)很難實現(xian)大幅(fu)度突破，人們都把目光聚焦在充(chong)電(dian)上(shang)，現(xian)在30分鐘便可以將(jiang)一臺續航300km的電(dian)動車(che)充(chong)電(dian)至(zhi)80%，功率現(xian)已算很高(gao)，開車(che)出去(qu)找個(ge)充(chong)電(dian)樁吃(chi)個(ge)飯(fan)就(jiu)可以完成充(chong)電(dian)也不(bu)算太費事，但(dan)這只是愿景，實踐呢？

還(huan)拿北京的現狀來(lai)說，現在(zai)充電樁(zhuang)分布還(huan)比較散亂，部(bu)分停車(che)(che)(che)(che)場(chang)里的充電樁(zhuang)長時間被汽(qi)油車(che)(che)(che)(che)所占。而即使(shi)停的是電動車(che)(che)(che)(che)，車(che)(che)(che)(che)主將(jiang)充電樁(zhuang)插上今后，其(qi)實(shi)電池早已(yi)充滿，但(dan)遲(chi)遲(chi)不見(jian)車(che)(che)(che)(che)主來(lai)挪車(che)(che)(che)(che)，資源進一(yi)步糟蹋，導致(zhi)想要(yao)充電的車(che)(che)(che)(che)主苦不堪言(yan)。

這種(zhong)問題如果(guo)出現(xian)在老舊小區便會進(jin)一(yi)(yi)步發酵，因(yin)為空位少(shao)的原因(yin)，即(ji)使(shi)是裝備了充電樁，也(ye)會因(yin)停車位嚴重而被占用，而且空位數量有用，僅憑一(yi)(yi)兩個充電樁又如何處理小區內(nei)眾多車主的需求呢(ni)？

夸姣預期與為難(nan)的現狀

跟著(zhu)電(dian)動(dong)車高速增長的(de)一(yi)起，充(chong)電(dian)樁建設成為了(le)開展過程中必不可少的(de)一(yi)環(huan)。依據國務院制定出(chu)臺(tai)的(de)加速開展充(chong)電(dian)設備(bei)建設定見中表明，到2025年要(yao)(yao)滿(man)意500萬輛車的(de)充(chong)電(dian)要(yao)(yao)求(qiu)，要(yao)(yao)新建480萬個(ge)(ge)樁，1.2萬個(ge)(ge)站(zhan)，幾(ji)乎做到一(yi)車一(yi)樁。