快充(chong)(chong)和慢(man)充(chong)(chong)的區別：慢(man)充(chong)(chong)

優點(dian)：由于所(suo)用功率和電流的額定值并(bing)不關鍵，充(chong)電器(qi)的安裝成本相(xiang)對較(jiao)低(di)；它(ta)可(ke)以充(chong)分利用低(di)電量時(shi)段進行(xing)充(chong)電，降低(di)充(chong)電成本；可(ke)以提(ti)高充(chong)電效率，延長(chang)電池的使用壽(shou)命。

缺(que)點：常(chang)規充電方式的主要(yao)(yao)缺(que)點是充電時間(jian)過長(chang)，難以滿足應(ying)急運行要(yao)(yao)求。

快(kuai)充和慢(man)充的區(qu)別：快(kuai)充

優點：充(chong)電時(shi)間短，大容量充(chong)電，幾分鐘就能充(chong)完70%-80%的電。

缺點：快(kuai)充充電(dian)器與(yu)常規充電(dian)方式(shi)相(xiang)(xiang)比(bi)，充電(dian)效率較(jiao)低，相(xiang)(xiang)應的工作和(he)安裝費(fei)用(yong)較(jiao)高；由于充電(dian)速度快(kuai)，充電(dian)電(dian)流大，對充電(dian)技術和(he)安全性提出(chu)了更(geng)高的要求，計量充電(dian)的設計也需要特別考(kao)慮。

無(wu)論是(shi)(shi)充(chong)電(dian)口(kou)(kou)還是(shi)(shi)充(chong)電(dian)槍，它們(men)的大(da)小、孔數、孔徑都不一(yi)樣。從外觀上看(kan)，快充(chong)口(kou)(kou)比(bi)慢充(chong)口(kou)(kou)大(da)，對(dui)應(ying)的孔徑(充(chong)電(dian)槍線)也更大(da)。DC快充(chong)口(kou)(kou)的孔數是(shi)(shi)5個，交流(liu)慢充(chong)口(kou)(kou)是(shi)(shi)7個。試想一(yi)下，一(yi)大(da)圈的DC充(chong)電(dian)槍怎么能(neng)插(cha)到一(yi)個小圈的慢充(chong)口(kou)(kou)呢？更有甚者，它們(men)的孔的數量和間距(ju)都不一(yi)樣，根本(ben)連不上。

電動車之所以只有慢充口，要么是因為電池容量很小，要么是電池質量一般，否則不會設計DC充電口。快速DC充電不僅提高了充電速度，而且對電池質量要求也很高。如果用DC快充給小容量電池充電，或者電池質量達不到要求，電芯會因為瞬間充入的電流過大而迅速升溫，對電池和充電樁都有危害。嚴重時甚至會導致電池失控發熱，引發火災。