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盛弘股份全新一代40kW恒功率直流充電模塊來了!

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盛弘股份全新一代40kW恒功率直流充電模塊來了!

發布日期:2022-06-20 作者:轉載于網絡 點擊:



隨著新能源汽車行業的快速發展,充電樁作為電動汽車產業的基礎設施建設,受到社會廣泛關注。充電樁是構建新能源車電力網絡的重要組成,而充電模塊作為充電樁的 “心臟”,其性能直接決定了整樁的效率、穩定性與可靠性


近日,盛弘股份推出全新一代40kW恒功率直流充電模塊,體積更小,效率更高,性能更卓越。




產品介紹

PART/  01

盛弘40kW恒功率直流充電模塊采用LLC技術,具有高效率,高功率因數、高功率密度、高可靠性、寬輸出電壓、待機0損耗的優點


模塊整體性能優越,處于業界領先水平,為車企、樁企和運營商提供超級充電解決方案。

盛弘40kW恒功率直流充電模塊





產品亮點

PART/  02


業界首款應用SIC MOS

盛弘40kW恒功率直流充電模塊是業界第一款使用SIC MOS的主流充電模塊。與業內其他廠家使用Si基器件的模塊相比,盛弘40kW恒功率直流充電模塊具有耐高壓、耐高溫、抗干擾、散熱能力佳等特點。


SIC MOS作為模塊的核心器件,能夠極大降低電源損耗,提高開關頻率、延長樁的使用壽命



97%超高效率

盛弘40kW恒功率直流充電模塊在全負載范圍可高效運行,模塊實測高效率達97%,較業內平均水平提升0.5%


模塊通過雙DSP控制、SIC MOS管運用、風扇智能調速,能夠有效減少額外損耗,以120kW充電樁為例, 1小時可減少損耗0.6度電,有效降低運營成本


圖片


46.57W/in3高功率密度

相較于業內普遍使用的碳基元件,盛弘40kW恒功率直流充電模塊應用的SIC MOS管能夠進一步提升功率密度,功率密度高達46.57W/in3,不僅有效節省樁內空間,減少占地面積,更保證了強大的電力供給能力。


圖片


輸入交流接觸器設計

模塊使用內置輸入交流接觸器設計減少系統冗余設計,降低系統成本;待機狀態下,接觸器自動斷開并阻斷電路,實現待機0損耗


同時,模塊高度為2U,體積小,占地少,在滿足較小體積的同時綜合性能依舊穩步提升。


圖片


超寬電壓輸出范圍

盛弘40kW恒功率直流充電模塊具備超寬電壓輸出范圍以及超寬恒功率范圍。


模塊輸出電壓范圍50-1000Vdc適用于各類車型充電。


支持300-1000V超寬恒功率范圍,確保絕大部分電動車輛在充電過程中檔位不變,靈活應對電壓變化問題,保證車輛持續性穩定充電。


圖片


133.3A大電流輸出

盛弘40kW恒功率直流充電模塊支持最大133.3A電流穩定輸出,滿足乘用車、大巴車等絕大部分車輛的快速補電需求


圖片


獨創X電容失效預警機制

模塊獨創X電容失效預警機制,可故障報警,保障系統安全;具有輸出防倒灌設計、智能電壓泄放等功能,系統可靠性大大提升。




在未來,盛弘股份將繼續致力于技術創新,全面布局電動汽車領域充換電產品與一體化解決方案,積極推動充電基礎設施升級,為客戶提供更加先進、專業、可靠的充電產品與服務,為建設綠色美好未來而篤行致遠!


本文網址://lianghuagongcheng.cn/news/850.html

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