新能源的直接能源輸入就是充電，沒有此環節電動汽車就失去它本該有的性能，新能源汽車的發展勢頭如日中天，但尷尬的是，充電設施遠遠落后于新能源汽車的增速。充電樁的數量不相匹配；許多公共充電樁也不對外，只面向公司、內部車輛服務；還會有找到了充電樁，卻故障連連的情況等等，這些給車主們造成了許多困擾。下面就一起看下全國高速充電樁分布圖吧。

近期(qi)，國家電網公(gong)(gong)(gong)布(bu)了“九(jiu)橫(heng)九(jiu)縱(zong)兩環(huan)”的高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)快充網絡(luo)，專門為(wei)全國廣(guang)大(da)電動汽車車主們(men)提供高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)上的直流快充服務。據了解，建設在高(gao)速路(lu)(lu)(lu)段的快充里程已達3.1萬(wan)公(gong)(gong)(gong)里，覆蓋了19個省的150個城(cheng)市。從充電站分(fen)布(bu)圖(tu)可以看到，東部的大(da)半地區皆已部署完成。“九(jiu)縱(zong)”指的是京(jing)(jing)哈(ha)、京(jing)(jing)滬、京(jing)(jing)臺(tai)、京(jing)(jing)港澳、京(jing)(jing)昆、沈海、大(da)廣(guang)、二廣(guang)、濟廣(guang)高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu);“九(jiu)橫(heng)”指的是青銀、連霍(huo)、滬蓉、滬渝、滬昆、榮烏、寧洛(luo)、滬陜、福銀高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu);“兩環(huan)”指的是環(huan)北京(jing)(jing)、環(huan)杭(hang)州灣高(gao)速公(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)。覆蓋九(jiu)縱(zong)九(jiu)橫(heng)、19個省、150個城(cheng)市、里程3.1萬(wan)公(gong)(gong)(gong)里。

為(wei)讓車(che)主們安心出行，近(jin)日(ri)按照交通運(yun)輸部公(gong)路(lu)局要求，中(zhong)(zhong)國公(gong)路(lu)學會積極組織(zhi)開(kai)展調查，初步統計，截至目(mu)前，全國共有23個省市區的885對高速公(gong)路(lu)服務(wu)區（停車(che)區）建有充(chong)電(dian)設施(shi)，充(chong)電(dian)站總數約(yue)1710座，其(qi)中(zhong)(zhong)投入運(yun)營約(yue)1572座，充(chong)電(dian)樁約(yue)6402個。

公(gong)共充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)(shi)(shi)數(shu)據省(sheng)、區、市情況（不含港、澳、臺(tai)）：省(sheng)級(ji)行政(zheng)區域內所擁有(you)的(de)(de)公(gong)共類充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁數(shu)量前(qian)十的(de)(de)分(fen)別為(wei)：北京40184個(ge)、上海33666個(ge)、廣(guang)東32693個(ge)、江(jiang)蘇27152個(ge)、山東20282個(ge)、浙江(jiang)12734個(ge)、天津11422個(ge)、河北11087個(ge)、安徽10782個(ge)、湖北7340個(ge)。公(gong)共充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)(shi)(shi)運營(ying)(ying)商情況，全(quan)國規模化運營(ying)(ying)商企業(ye)達到16家（充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)施(shi)(shi)(shi)保有(you)量>=1000個(ge)）；運營(ying)(ying)專(zhuan)用(yong)車輛的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)服(fu)務：由(you)于“十城千輛”等計劃，公(gong)交、出租等運營(ying)(ying)專(zhuan)用(yong)車輛的(de)(de)發展(zhan)時間較長且充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)需求相對穩定、服(fu)務對象相對固定，所以當前(qian)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)施(shi)(shi)(shi)運營(ying)(ying)商除了(le)大規模建設(she)面(mian)向社會車輛的(de)(de)公(gong)共充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)施(shi)(shi)(shi)以外還在積極布(bu)局運營(ying)(ying)類車輛的(de)(de)專(zhuan)用(yong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設(she)施(shi)(shi)(shi)。

公(gong)共充電基礎設施充電電量(liang)流(liu)(liu)向：全國充電電量(liang)主(zhu)(zhu)要(yao)集中在珠(zhu)三(san)(san)角、長三(san)(san)角以(yi)(yi)及中西(xi)部(bu)三(san)(san)個(ge)區(qu)域，其中北京(jing)主(zhu)(zhu)要(yao)以(yi)(yi)私人乘(cheng)用(yong)車為主(zhu)(zhu)；廣東(dong)、湖北、陜西(xi)、山(shan)東(dong)、江蘇、四川、福(fu)建的(de)(de)電量(liang)流(liu)(liu)向主(zhu)(zhu)要(yao)以(yi)(yi)公(gong)交(jiao)車等專用(yong)車輛為主(zhu)(zhu)，乘(cheng)用(yong)小客(ke)車為輔；山(shan)西(xi)的(de)(de)電量(liang)流(liu)(liu)向主(zhu)(zhu)要(yao)以(yi)(yi)出(chu)租(zu)車為主(zhu)(zhu)，乘(cheng)用(yong)小客(ke)車為輔。充電電量(liang)排名前(qian)十的(de)(de)省市有9個(ge)省市的(de)(de)充電電量(liang)主(zhu)(zhu)要(yao)由電動公(gong)交(jiao)和(he)出(chu)租(zu)車貢獻。

私(si)人類(lei)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)基(ji)礎設施(shi)數據(ju)情況：截至2018年4月，通過聯盟內(nei)成員整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)企(qi)業采樣車(che)(che)(che)(che)(che)樁相隨信息數據(ju)412283條，其(qi)(qi)中建(jian)(jian)(jian)設安(an)裝私(si)人類(lei)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁281847個，整(zheng)體未配建(jian)(jian)(jian)率約(yue)(yue)31.6%，其(qi)(qi)中約(yue)(yue)17%是由于集團用戶采購純電(dian)(dian)(dian)動轎車(che)(che)(che)(che)(che)作為(wei)(wei)出(chu)租車(che)(che)(che)(che)(che)、分時租賃用車(che)(che)(che)(che)(che)等運營專用車(che)(che)(che)(che)(che)輛而不需要車(che)(che)(che)(che)(che)企(qi)隨車(che)(che)(che)(che)(che)配建(jian)(jian)(jian)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設施(shi)所致。另一方面，因私(si)購車(che)(che)(che)(che)(che)的充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁配建(jian)(jian)(jian)約(yue)(yue)為(wei)(wei)82.5%。

充(chong)(chong)(chong)電(dian)設施(shi)正在(zai)進一步的(de)(de)(de)擴大(da)規模，在(zai)努力向上的(de)(de)(de)發展之(zhi)(zhi)中(zhong)。有(you)了這個，可是(shi)大(da)大(da)減輕(qing)了電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)續(xu)航壓力，廣(guang)大(da)車(che)(che)主們開著電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)長途旅行(xing)也會(hui)更加方(fang)便，相(xiang)信在(zai)國(guo)網(wang)的(de)(de)(de)支(zhi)持(chi)下，電(dian)動(dong)(dong)汽車(che)(che)高速充(chong)(chong)(chong)電(dian)網(wang)絡在(zai)不久之(zhi)(zhi)后就會(hui)覆蓋全國(guo)。電(dian)動(dong)(dong)自行(xing)車(che)(che)共享充(chong)(chong)(chong)電(dian)網(wang)點也已形成，相(xiang)對而(er)言，電(dian)動(dong)(dong)自行(xing)車(che)(che)智能共享充(chong)(chong)(chong)電(dian)網(wang)點的(de)(de)(de)建設卻沒(mei)有(you)國(guo)網(wang)的(de)(de)(de)支(zhi)持(chi)，它全靠個別企業(ye)和成千(qian)上萬的(de)(de)(de)電(dian)站(zhan)運營商聯合建成。希(xi)望您(nin)看完關于全國(guo)高速充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁分布(bu)圖(tu)的(de)(de)(de)內容之(zhi)(zhi)后會(hui)有(you)所幫助。

這應該是目前權威、準確(que)的高速服務(wu)區充電布局統計了。圖(tu)片有(you)(you)點(dian)(dian)多，字體有(you)(you)點(dian)(dian)小，各位請諒解。如果覺得有(you)(you)用可以(yi)收藏一下。