新能源汽車充電樁停車位的管理辦法，新能源汽車充電樁數量越來越多，但是電動汽車車主卻依然難找新能源汽車充電樁充電，這主要是因為檔期對于新能源汽車充電樁停車位的管理還不到位，燃油汽車依然自由占用著新能源汽車充電樁停車位。在部分省市，政府出臺了相關新能源汽車充電樁建議，其中針對新能源汽車充電樁停車位提出了優化現場管理，將新能源汽車充電樁停車位管理電子智能監控化。這樣的實施方法需要更完善的新能源汽車充電樁運營方法。

很多新能源汽車(che)(che)充(chong)電(dian)樁停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)采取(qu)了(le)收取(qu)停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)費用(yong)的方(fang)法(fa)，只要停(ting)(ting)在新能源汽車(che)(che)充(chong)電(dian)樁停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)，就(jiu)要額外(wai)收取(qu)停(ting)(ting)車(che)(che)費。這(zhe)樣(yang)(yang)(yang)雖然(ran)使(shi)得燃油汽車(che)(che)不(bu)敢隨(sui)意(yi)占用(yong)新能源汽車(che)(che)充(chong)電(dian)樁停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)，但是這(zhe)樣(yang)(yang)(yang)無(wu)差別(bie)收費，大(da)大(da)提(ti)高了(le)電(dian)動汽車(che)(che)充(chong)電(dian)成本，很多電(dian)動汽車(che)(che)車(che)(che)主都不(bu)愿意(yi)來充(chong)電(dian)了(le)。這(zhe)樣(yang)(yang)(yang)的結果也不(bu)是最初管理新能源汽車(che)(che)充(chong)電(dian)樁停(ting)(ting)車(che)(che)位(wei)(wei)想要的。

停車位緊張已經是很普遍的問題了，無論是電動汽車充電樁還是商場，出門還是回家，車主都在停車位稀少這個難題上困擾過。雖然新能源汽車充電樁停車位一般只占普通停車位的十分之一，但是卻不一定會有十分之一的電動汽車來充電，如果沒電動汽車來，那這些空出來的新能源汽車充電樁停車位也是浪費資源。停車位管理員表示，燃油汽車占用新能源汽車充電樁停車位后，即使你打電話讓人家來挪車，車主也會通過各種理由推辭到自己方便的時候才把車開走，這個時候，電動汽車一般早就走了。如果強行向燃油汽車車主收取停車費，燃油汽車車主也是不愿意的，認為自己沒有充電，不需要支付停車費用。目前來說，沒有針對新能源汽車充電樁停車位另外收費的相關法令，新能源汽車充電樁停車位管理員也很難辦。

有些(xie)區域專(zhuan)門(men)開辟(pi)了新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)專(zhuan)區，非(fei)電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)(che)不(bu)得(de)進入(ru)。說到底，新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)停車(che)(che)(che)(che)位的(de)管理需要增(zeng)加一(yi)定的(de)人力管理成本，在當前燃(ran)油汽(qi)車(che)(che)(che)(che)數(shu)量遠遠多于(yu)電(dian)(dian)動汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)情(qing)況下，僅僅依(yi)靠電(dian)(dian)子監控的(de)智能(neng)管理，是無(wu)法真正(zheng)消(xiao)除(chu)燃(ran)油汽(qi)車(che)(che)(che)(che)占用新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)停車(che)(che)(che)(che)位的(de)難題的(de)。