新能源汽車充電樁，這個項目怎么樣，賺錢嗎？從環境、政策、市場等角度分析：值得擁有

發布日期：2022-08-15 作者：轉(zhuan)載于網絡點擊：

每(mei)一位選(xuan)擇走(zou)上創(chuang)業(ye)之路的(de)(de)人士(shi)都會(hui)有本著創(chuang)業(ye)致富夢的(de)(de)想法，因而在(zai)選(xuan)擇項(xiang)目(mu)的(de)(de)時(shi)候就會(hui)首(shou)先考慮這個(ge)(ge)項(xiang)目(mu)是否賺(zhuan)錢(qian)(qian)，那么對(dui)于進入創(chuang)業(ye)市場的(de)(de)來說，究竟該如何判斷(duan)一個(ge)(ge)項(xiang)目(mu)是否賺(zhuan)錢(qian)(qian)呢?

從環境(jing)來看

全球極端天氣(qi)非(fei)(fei)常多，經濟(ji)損失也非(fei)(fei)常大(da)。主(zhu)要(yao)是(shi)因為(wei)碳(tan)(tan)排(pai)放不只把(ba)氣(qi)溫(wen)提高了(le)，更(geng)多帶(dai)來的(de)(de)是(shi)氣(qi)候(hou)的(de)(de)紊亂，帶(dai)來極端的(de)(de)天氣(qi)和非(fei)(fei)常大(da)的(de)(de)經濟(ji)損失，因此需要(yao)碳(tan)(tan)減(jian)(jian)排(pai)。為(wei)實現(xian)碳(tan)(tan)減(jian)(jian)排(pai)，煤碳(tan)(tan)的(de)(de)消耗要(yao)減(jian)(jian)少，新能源是(shi)非(fei)(fei)常好的(de)(de)發展路徑。

從政策來看(kan)

2020年5月國務院發布《2020年政府工作報告》，首次提出“新基建”（新型基礎設施建設）概念，鼓勵包括充電樁、換電站等設施在內的七個“新基建”領域建設。

2021年(nian)中(zhong)央經濟工(gong)作(zuo)會議指出(chu)，當(dang)前(qian)經濟面(mian)臨需(xu)求收縮、供給沖擊、預期(qi)轉弱三重壓力，應堅持穩字(zi)當(dang)頭，強化政策發力，充(chong)電樁作(zuo)為新(xin)基建組成(cheng)之一，在穩增(zeng)長(chang)主線下，建設節奏或將(jiang)加(jia)速(su)。

2022年1月，國(guo)(guo)家(jia)(jia)發展改(gai)(gai)革委、國(guo)(guo)家(jia)(jia)能源局等出臺《國(guo)(guo)家(jia)(jia)發展改(gai)(gai)革委等部門關于進一(yi)步提升(sheng)(sheng)電(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)基(ji)礎設施(shi)服務保障能力的(de)實(shi)施(shi)意見》（發改(gai)(gai)能源規〔2022〕53號），提出到“十四五”末，我國(guo)(guo)電(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)保障能力進一(yi)步提升(sheng)(sheng)，形成適度超(chao)前、布(bu)局均衡、智能高效(xiao)的(de)充(chong)電(dian)基(ji)礎設施(shi)體系，能夠滿足超(chao)過2,000萬輛電(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)需求。

從市場來看

新能源車銷售(shou)量與保有量節節攀升，車樁(zhuang)比(bi)缺口(kou)較(jiao)大，充電樁(zhuang)行(xing)業前(qian)景廣闊。

公(gong)安部的(de)(de)數據顯示：截至今(jin)年6月(yue)，國(guo)內新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)保(bao)有量(liang)已(yi)經達到了1001 萬輛(liang)，占汽(qi)車(che)(che)總量(liang)的(de)(de)3.23%。中國(guo)成(cheng)為全球首(shou)個(ge)新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)保(bao)有量(liang)突(tu)破1000萬輛(liang)的(de)(de)國(guo)家！

中國充電聯盟數據顯示：截至(zhi)6月，全國累(lei)計建(jian)成各(ge)類(lei)充電基礎(chu)設(she)施391.8萬，同比(bi)增長101.2%。

截至2022年7月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁157.5萬臺，其中直流充電樁68.4萬臺、交流充電樁89.0萬臺、交直流一體充電樁485臺。從2021年8月到2022年7月，月均新增公(gong)共(gong)類充電樁(zhuang)約5.2萬臺。

其中，公共充電(dian)樁保有量152.8萬臺(tai)，同(tong)比(bi)增長65.5%；私人充電(dian)樁保有量239.0萬臺(tai)，同(tong)比(bi)增長133.4%。

根據公開數據計算，公共車樁(zhuang)比(bi)以及(ji)私人車樁(zhuang)比(bi)分別為6.6:1和4.2:1，新能源車充電需求缺口仍不小。

未來(lai)隨著新能(neng)源汽車滲透率水平持續(xu)提升，將(jiang)倒逼其基礎設(she)施的加速建設(she)與(yu)完善，充電樁行業(ye)將(jiang)進一步發展與(yu)擴張，市場前(qian)景不可低估。

本文網址：//lianghuagongcheng.cn/news/886.html

關鍵詞：

上一篇：國家能源局：充電能力就是滿足第一需求
下一篇：充電樁萬億市場待加速多重挑戰如何破局？

国产精品嫩草影院AV_亚洲AV无码国产在丝袜APP_国产成人一区二区三区免费视频_调教狠扇打肿私密跪撅屁股作文

新聞分類

產品分類

新聞資訊

熱門關鍵詞

聯系我們