需求加快釋放(fang)

工信部最新數據顯示，截至2022年一季度，我國新(xin)能源汽車已(yi)累計推廣突破(po)1000萬輛(liang)(liang)大(da)關，達到(dao)1033萬輛(liang)(liang)。一季度，新(xin)能源汽車累計產銷同(tong)比均增長1.4倍(bei)，市場(chang)滲透率達19.3%，較2021年提高5.9個百(bai)分(fen)點。

在(zai)新能(neng)源汽車市場快速發展的背景下，充電(dian)樁配套(tao)需求加(jia)快釋放，并帶動了上市公司業績高增(zeng)長。

以易(yi)事特(te)為例，公(gong)司披(pi)露(lu)的(de)2021年(nian)(nian)年(nian)(nian)報顯示，受(shou)益于行業(ye)景氣(qi)度(du)提升及公(gong)司品牌和技(ji)術優勢(shi)，2021年(nian)(nian)公(gong)司新能源汽車充電設備業(ye)務收入達1.7億元，同比增長76.46%。

即便是(shi)業(ye)績(ji)整體下滑的特(te)銳德，其新(xin)能(neng)源汽車充電網業(ye)務照樣表現亮眼：2021年實現營業(ye)收入31.06億(yi)元，同比增長51.85%；毛利潤(run)為(wei)6.85億(yi)元，同比增長52.63%。

不光是充電(dian)(dian)樁設備制造企(qi)業(ye)，為充電(dian)(dian)樁提供配套運營(ying)服(fu)務的下游企(qi)業(ye)業(ye)績也保(bao)持高(gao)增(zeng)長。比如，2021年，朗(lang)新(xin)科技能源互聯網(wang)業(ye)務實現收入8.48億元(yuan)，同比增(zeng)長43.58%。截(jie)至2022年一季(ji)度末，旗下“新(xin)電(dian)(dian)途”聚合(he)充電(dian)(dian)平臺(tai)充電(dian)(dian)樁覆(fu)蓋量近40萬，注冊(ce)用戶近300萬，一季(ji)度用戶同比增(zeng)長超200%。

英杰(jie)電氣在近期的(de)機構調研(yan)中表示，從2022年運行情況(kuang)看，充電樁(zhuang)業務已經(jing)開始為(wei)公(gong)司(si)整體經(jing)營貢獻利潤。浙商證券(quan)認為(wei)，充電樁(zhuang)業務有望成為(wei)英杰(jie)電氣成長第(di)三大業績(ji)支撐。

市場發(fa)展前(qian)景廣(guang)闊(kuo)

中國充電(dian)聯盟最(zui)新數據顯示(shi)，1-3月，充電(dian)基礎設(she)(she)(she)施(shi)增量為49.2萬(wan)臺，同比(bi)(bi)增長3.6倍。其中，公(gong)共充電(dian)基礎設(she)(she)(she)施(shi)增量同比(bi)(bi)上漲96.5%；隨車配建(jian)充電(dian)設(she)(she)(she)施(shi)增量持續(xu)上升，同比(bi)(bi)上漲538.6%。截(jie)至2022年3月，全國充電(dian)基礎設(she)(she)(she)施(shi)累計達(da)310.9萬(wan)臺，同比(bi)(bi)增長73.9%。

“從今年(nian)一季(ji)度情況看，我國新能源汽車產銷延續了快速增(zeng)長(chang)(chang)的勢(shi)頭(tou)，預計全年(nian)將(jiang)達到500萬輛規(gui)模，成(cheng)為市(shi)場(chang)增(zeng)長(chang)(chang)的主要力(li)量。”中國汽車工(gong)業協會常務副會長(chang)(chang)兼(jian)秘書(shu)長(chang)(chang)付炳鋒(feng)表示。

充電(dian)樁(zhuang)作為(wei)新能(neng)源汽(qi)車的重要支(zhi)撐基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)，迎來難得的發展(zhan)機遇。數據顯示，截至3月(yue)底，我國充電(dian)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)累計數量為(wei)310.9萬臺，車樁(zhuang)比約3.3:1，缺(que)口依(yi)舊較大(da)，充電(dian)樁(zhuang)建設(she)亟待提速。

隨著(zhu)充電(dian)基礎設(she)施建設(she)速(su)度的加(jia)快(kuai)，充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)的市(shi)場發展前景也被普(pu)遍(bian)看(kan)好。浙商證券研報預計，2025年全球新增充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)數量有望達1399萬臺，對應市(shi)場空間達1963億(yi)(yi)元。其(qi)中，我國充電(dian)樁(zhuang)(zhuang)市(shi)場空間合計達925億(yi)(yi)元。

與(yu)此同時，充(chong)電(dian)樁新的(de)(de)技術方(fang)(fang)向層出不窮，市場有望持(chi)續擴容。易(yi)事(shi)特表(biao)示，隨著新能源汽車產銷(xiao)量(liang)增長(chang)，大功率快充(chong)市場的(de)(de)需(xu)求將更趨明顯，特別是(shi)以“光(guang)儲充(chong)模式”“儲充(chong)模式”等為代表(biao)的(de)(de)電(dian)力(li)解決方(fang)(fang)案(an)將成(cheng)為未來發展的(de)(de)新導向。

在此背景下，企(qi)業(ye)紛(fen)紛(fen)加快在充(chong)電(dian)樁(zhuang)市場(chang)的布(bu)局。天眼查數據顯示，近一年(nian)內，充(chong)電(dian)樁(zhuang)相(xiang)關企(qi)業(ye)新增(zeng)超(chao)6萬家。

政策(ce)大力扶持

充電基(ji)礎設施(shi)加速增長的同(tong)時，仍有(you)不(bu)少痛(tong)點需要(yao)解決(jue)。

“目前，一方(fang)(fang)面(mian)車(che)樁(zhuang)比(bi)仍存在(zai)較大缺口，另一方(fang)(fang)面(mian)充電(dian)樁(zhuang)也(ye)存在(zai)利用(yong)率低(di)、分布不均勻、公共充電(dian)樁(zhuang)費用(yong)高、用(yong)戶(hu)體驗不佳(jia)等問題。”江西新能源科技職業學院(yuan)(yuan)新能源汽車(che)技術(shu)研究院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)長(chang)張翔在(zai)接受記者采訪時表示。

以(yi)公(gong)用(yong)充電(dian)樁的(de)利(li)(li)用(yong)率(lv)(lv)為例，數據顯示，2021年國(guo)內(nei)22座城(cheng)市公(gong)用(yong)樁平(ping)均利(li)(li)用(yong)率(lv)(lv)不(bu)足(zu)10%，即(ji)便是充電(dian)樁密度領(ling)先(xian)的(de)深圳、上海、北京、廣州，其公(gong)用(yong)樁平(ping)均利(li)(li)用(yong)率(lv)(lv)也不(bu)足(zu)三成(cheng)。張翔(xiang)表(biao)示，由于(yu)新能源汽車電(dian)池續航(hang)里程的(de)提升(sheng)，充電(dian)次(ci)數減少，私(si)家(jia)樁的(de)利(li)(li)用(yong)率(lv)(lv)同樣不(bu)高(gao)。

為破解上述痛點，加快充電(dian)樁行業的(de)發展(zhan)，相關扶持(chi)政策正陸(lu)續出臺。

北(bei)京(jing)(jing)市(shi)4月12日發布的《北(bei)京(jing)(jing)市(shi)“十四五(wu)”時(shi)期城市(shi)管理發展(zhan)規(gui)劃》提出，鼓勵單位(wei)內部和(he)居民區(qu)充(chong)(chong)電(dian)(dian)設施(shi)對(dui)外開放，力爭(zheng)固定(ding)車(che)位(wei)充(chong)(chong)電(dian)(dian)設施(shi)“應裝(zhuang)(zhuang)盡裝(zhuang)(zhuang)”，具備社區(qu)公共(gong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)條(tiao)件。同時(shi)，推動社會公用(yong)電(dian)(dian)動汽車(che)充(chong)(chong)電(dian)(dian)設施(shi)實現“好(hao)找好(hao)用(yong)”，到2025年，累計建設不少于(yu)6萬臺社會公用(yong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)。

今年年初，發改委發布(bu)的《關于進一步提升(sheng)電(dian)(dian)動汽(qi)車充電(dian)(dian)基(ji)礎設施服(fu)務(wu)保障能力的實施意見》提出(chu)，要(yao)(yao)求充電(dian)(dian)運營(ying)企業加強運維，提升(sheng)設備(bei)可(ke)用率和故障處理(li)能力；要(yao)(yao)求各運營(ying)平(ping)臺強化信息共享和便(bian)(bian)捷支(zhi)付，提升(sheng)充電(dian)(dian)便(bian)(bian)利(li)程度(du)；要(yao)(yao)對公共充電(dian)(dian)樁建(jian)設給予財政(zheng)支(zhi)持，鼓(gu)勵(li)各地建(jian)立與(yu)服(fu)務(wu)質(zhi)量掛鉤(gou)的運營(ying)補貼標準，加大新技術補貼，促進行業轉型(xing)升(sheng)級。