電動汽車新型充電樁帶來了新的運營模式。很多電動車充電樁已經逐漸放棄了使用ic卡的運營模式，采用了與手機網絡相結合的掃碼運營模式。對于一些中年人來說，有點難以接受和使用，對手機、信號和網絡的要求也很高。很多電動汽車充電樁沒有做好宣傳，很多人還不會用電動汽車充電樁，使得很多建成的電動汽車充電樁閑置。

然后，培養區分新舊(jiu)電動車充電樁(zhuang)的(de)能力。

目前，雖然電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)建設(she)速度較快，但電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)市場也處于(yu)混亂狀態(tai)。一方面新建了大(da)量的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)，另一方面舊的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車充(chong)電(dian)(dian)(dian)樁(zhuang)也在不斷整(zheng)改，這對于(yu)監管部(bu)門來說也是(shi)非(fei)常困(kun)難(nan)的(de)(de)，需(xu)要耗費大(da)量的(de)(de)人(ren)力(li)物力(li)進行檢查和(he)審核，才(cai)能保證(zheng)公共設(she)施(shi)的(de)(de)安(an)全(quan)。

為加強充(chong)電樁在小區的應用效率，保障服務功能，在服務區和停(ting)車場提供免費WIFI服務，覆蓋所有新建(jian)的電動車停(ting)放區。

考(kao)慮(lv)到(dao)粉絲(si)在(zai)旅途中的充電需求，武夷高(gao)速將在(zai)服(fu)務(wu)區(qu)建設房車營地，提(ti)供各種補給。雖(sui)然(ran)目(mu)前利用率不高(gao)，但得(de)到(dao)了(le)很多游客的支持和好(hao)評。

不僅如此，為了增(zeng)加(jia)小區的充(chong)電樁數量(liang)，還增(zeng)加(jia)了混合動(dong)力(li)汽車(che)專屬停(ting)車(che)位(wei)，提供充(chong)電服務(wu)，增(zeng)強適應性(xing)。考慮到電動(dong)車(che)很多(duo)新(xin)手(shou)停(ting)車(che)難(nan)，給新(xin)手(shou)特殊服務(wu)，增(zeng)加(jia)無障礙停(ting)車(che)位(wei)，比(bi)普通停(ting)車(che)位(wei)更寬。加(jia)強停(ting)車(che)安全管(guan)理，輔助新(xin)手(shou)司機(ji)停(ting)車(che)等服務(wu)。

多年來(lai)，高速公(gong)路不斷(duan)提(ti)升服務區服務質量，不僅引入(ru)各種服務體(ti)系，強(qiang)化文化和地(di)方特色，還配合國家(jia)新能源軌道交通建設。