目前來說，充電樁行業存在充電樁閑置多、充電時間長、標準不統一、充電不兼容等諸多問題，正制約著電動汽車產業的發展。

2016(第(di)二(er)屆)廣州國際電動汽車產業峰(feng)會現(xian)場(chang)

     11月17日(ri)，由中國國際貿易(yi)促進委員會汽車行業分會主辦(ban)、高(gao)工電動車承辦(ban)的2016(第二屆(jie))廣州國際電動汽車產業峰會上(shang)隆重開啟(qi)。

    重慶皓普電(dian)氣股份有(you)限(xian)公司產品(pin)總監發表了主題(ti)為“掌握核心技術 深耕服(fu)務市(shi)場(chang)”的精彩(cai)演講。

    他表示(shi)，目前，在充電(dian)低谷期(qi)時，部(bu)分充電(dian)站存(cun)在充電(dian)車(che)輛較(jiao)(jiao)少、低谷期(qi)使用率(lv)較(jiao)(jiao)低、無功問題(ti)嚴重等問題(ti);而(er)在充電(dian)高(gao)峰(feng)期(qi)時，存(cun)在充電(dian)時間較(jiao)(jiao)長、排隊(dui)擁擠且充電(dian)樁兼容性較(jiao)(jiao)差(cha)的問題(ti)。

    基于上述種(zhong)種(zhong)的充(chong)(chong)電(dian)問題(ti)，周代文表示，解決充(chong)(chong)電(dian)難題(ti)，需要從三方(fang)(fang)面制定應對方(fang)(fang)案：一(yi)是充(chong)(chong)電(dian)模塊(kuai)(kuai)升(sheng)級，提高模塊(kuai)(kuai)性能，減少充(chong)(chong)電(dian)時間;二是充(chong)(chong)電(dian)系(xi)統升(sheng)級，優化充(chong)(chong)電(dian)技(ji)術，解決充(chong)(chong)電(dian)難題(ti);三是充(chong)(chong)電(dian)后臺升(sheng)級，完善服務體(ti)系(xi)，注重用戶體(ti)驗。

    其(qi)中，充(chong)電(dian)模塊的升級(ji)需(xu)要從恒功(gong)率輸出、空載特性優化、兼(jian)容(rong)性設(she)計等方面(mian)著手。周代文表示，恒功(gong)率范圍內，大(da)電(dian)流快速(su)充(chong)電(dian)，可以(yi)提高(gao)充(chong)電(dian)效率，節省充(chong)電(dian)時(shi)間。

   ; 一般來說，乘用車(che)常規(gui)充(chong)電電壓分別是(shi)400V左右，但是(shi)運用500模塊恒功率范圍375V~500V進行充(chong)電，平均可(ke)以節省(sheng)30-60分鐘的充(chong)電時間。

    而(er)充(chong)(chong)電系(xi)統(tong)升級方(fang)面，認為實現包括多(duo)充(chong)(chong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、輪充(chong)(chong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、快慢充(chong)(chong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)、群充(chong)(chong)技(ji)(ji)術(shu)(shu)在內的全面的充(chong)(chong)電技(ji)(ji)術(shu)(shu)和(he)全方(fang)位的系(xi)統(tong)開發能力，才能針對不同(tong)的應(ying)用環境，提供全方(fang)位的綜合(he)解決方(fang)案。

    另外，認為，充電樁(zhuang)產業剛剛開始起步，政府(fu)相關(guan)部門需要加快制(zhi)定(ding)相關(guan)的技術標準與政策(ce)規定(ding)，而(er)企業需要從安全(quan)性、兼(jian)容性等角度提高充電樁(zhuang)的產品(pin)性能。

    “做好(hao)模塊(kuai)化(hua)、規(gui)范化(hua)發展，就可以做好(hao)充(chong)電(dian)樁的互(hu)聯(lian)互(hu)通。”周(zhou)代(dai)文(wen)補(bu)充(chong)道，未來充(chong)電(dian)站的技術發展方向是“協議(yi)標準(zhun)化(hua)、模式(shi)細分化(hua)、方案綜合化(hua)”。

    這樣充(chong)電(dian)站不僅可以(yi)融入立體停(ting)車(che)庫、充(chong)電(dian)機(ji)、儲能等技(ji)術，還能夠(gou)為用(yong)戶解(jie)決停(ting)車(che)難、充(chong)電(dian)難、用(yong)電(dian)難等問題提供綜合化的解(jie)決方案。

    皓普電(dian)氣可以提供60kW到360kW、最(zui)高(gao)到720kW等各個功率等級的直(zhi)流(liu)充(chong)電(dian)機(ji)。同時，充(chong)電(dian)機(ji)也已經實(shi)現了(le)“快充(chong)”和(he)“慢充(chong)”一體化集(ji)成，實(shi)現多槍(qiang)智能充(chong)電(dian)，單機(ji)槍(qiang)數高(gao)達12槍(qiang)。

    而在充電(dian)機(ji)的核心充電(dian)方式的研究上，皓(hao)普電(dian)氣用單充、輪充、均(jun)充、快慢充、智能群充等技術解(jie)決資源合理(li)應用問題，并很(hen)好地解(jie)決了“電(dian)網低谷期的低負(fu)荷率(lv)和(he)高峰期充電(dian)難”的問題。