國際石油巨頭高調入局，我國充電樁行業迎來爆發窗口期

發布日期：2023-07-03 作者：轉(zhuan)載于(yu)網絡(luo) 點擊：

“未來，殼(ke)牌(pai)將(jiang)下大(da)力氣向‘電動車(che)充電站’傾(qing)斜投資，尤(you)其在亞洲(zhou)。”近日(ri)，殼(ke)牌(pai)CEO 瓦埃爾?薩萬（Wael Sawan）在接(jie)受美國消費者新聞與商(shang)業頻道（CNBC）采訪時表示。

瓦埃爾?薩萬稱：“中國電動車用戶的滲透率很高，充電樁市場需求火爆，我們發(fa)現(xian)我們的(de)電動車(che)充電客戶(hu)數量(liang)是內燃(ran)機客戶(hu)的(de)2倍。殼牌全球擁有4.6萬座加油站，我(wo)們(men)完全可以把充電樁設在加油站中。”

來源：CNBC官網

殼牌CEO的一(yi)席表(biao)態立(li)即引發市(shi)場關注(zhu)，顯然，國際石(shi)油巨(ju)頭已經盯上了“中國充電樁市場”這塊大蛋糕。

事實(shi)上(shang)，殼牌在中國充電樁市場的擴(kuo)張行動已經開(kai)始(shi)。

自2009年殼(ke)牌(pai)（中國）與陜西(xi)(xi)延(yan)長(chang)石油、陜西(xi)(xi)天力投(tou)資公司成立(li)“延(yan)長(chang)殼(ke)牌(pai)”合資公司以來，陜西(xi)(xi)便(bian)成為殼(ke)牌(pai)在華(hua)業(ye)務擴張的一個(ge)大本(ben)營，從殼(ke)牌(pai)V-Power加(jia)油站在西(xi)(xi)安市(shi)區隨處可見，到如今充電樁市(shi)場的搶占，都沒少見殼(ke)牌(pai)的身影(ying)。

家住(zhu)西安市未(wei)央區的王先生告訴能鏈研究院：“今年以來，在西安看到的殼牌充電站越(yue)來越(yue)多。”

西安市南北主干道(dao)未央(yang)路上的(de)殼(ke)牌充電站

來源：能鏈研(yan)究院

來源：百度地圖(tu)

國際石油巨頭高調表(biao)示入局(ju)中國充(chong)電樁市場(chang)，是一個(ge)十(shi)分(fen)顯著(zhu)(zhu)的市場(chang)信(xin)號(hao)。與此同(tong)時，我們也明顯感覺到，隨著(zhu)(zhu)新能源汽車市場(chang)產銷大(da)爆發(fa)(fa)，制約行業發(fa)(fa)展的“充(chong)電基礎設施”短(duan)板(ban)問題愈發(fa)(fa)凸顯。而越是痛(tong)點，就越是商機。

今年以來，我國有關(guan)建設充電(dian)(dian)基(ji)礎設施(shi)的政策文件密(mi)集發布；充電(dian)(dian)樁(zhuang)產能(neng)產量(liang)正在快速增長(chang)；充電(dian)(dian)樁(zhuang)概(gai)念股表現活躍、走勢搶眼......

種種跡象(xiang)表(biao)明(ming)，2023年，或許就是我(wo)國充電樁(zhuang)行業爆發的重要(yao)窗口(kou)期。

重磅政策密集發布

重視程度前所未有

幾乎是一個月發(fa)一份重(zhong)磅文(wen)件(jian)，年(nian)初以來，充(chong)電(dian)基礎設(she)施建設(she)相關政(zheng)策文(wen)件(jian)密集發(fa)布。

在業內引發(fa)巨(ju)大反(fan)響的(de)是，6月19日，國務院辦公廳重磅發布(bu)明確要求按照科學布局、適度超前、創新融合、安全便捷的基本原則，進一步構建高質量充電基礎設施體系。

該的(de)(de)發(fa)(fa)布，可謂千呼萬喚(huan)始出來，明確了一系列(lie)利好(hao)行業發(fa)(fa)展的(de)(de)政策意見，條條在業內人士的(de)(de)關(guan)切痛點上，例如----

? 在(zai)確保安(an)全前提下，在具備條件的加油（氣）站配建公共快充和換電設施，積極推進建設加油（氣）、充換電等業務一體的綜合供能服務站。

? 促(cu)進充電基礎設施(shi)投資(zi)多元化，引導各類社會資本積極參與建設運營，形成統一(yi)開放、競爭有序的充電服務市場。

? 加快(kuai)推進快速充換電、大功率充電、智能有序充電、無線充電、光儲充協同控制等技術研究，示(shi)范建設無線充電線路(lu)及車位。

? 鼓勵地方各級政府(fu)對充電基礎設施場地租金實行階段性減免。鼓勵電網企業在電網接入、增容等方面優先服務充電基礎設施建設。

? 鼓勵地方建(jian)立與(yu)服務質量掛鉤的運營補(bu)貼標準，加大對大功率充電、車網互動等示范類項目的補貼力度，通過地方政府專項債(zhai)券等支持符合條件的充電基礎設施(shi)項目建設等。

業內(nei)人士紛(fen)(fen)紛(fen)(fen)表示，為我國(guo)構建高質量充電基礎設(she)施體系指明了(le)方(fang)向(xiang)，將進一(yi)步釋放行業(ye)發展(zhan)(zhan)新活(huo)力，為行業(ye)發展(zhan)(zhan)按(an)下“加(jia)速(su)鍵(jian)”。

在這份(fen)重磅文(wen)件發布之(zhi)前，今年已有多個部門發布政(zheng)策(ce)性(xing)文(wen)件支持充電基礎(chu)設施建(jian)設。

年初，工信部等八部門發布要求城市公交、出租、環(huan)衛(wei)、郵政快(kuai)遞、城市物流配送領域(yu)新(xin)能源(yuan)汽車力爭達到(dao)80%；建成適度超(chao)前、布局均衡、智能(neng)高效的充換電基(ji)礎設施體系，新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新能源汽車推廣數量（標準車）比例力爭達到1：1等。

4月(yue)6日，國(guo)家能源局印(yin)發(fa)《2023年能源工作指導意見》，表明要推動充電基礎設施建設，提高充電設施服務保障能力。

5月5日，國務(wu)院常(chang)務(wu)會(hui)議(yi)審議(yi)通(tong)過部(bu)署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興，提出“適度超前建設充電基礎設施”。

此(ci)外，商務部表(biao)示將在今年下半年組織開展“百城(cheng)聯動”汽(qi)車節和“千(qian)縣(xian)萬(wan)鎮”新能源汽車消(xiao)費季活(huo)動(dong)，促進汽車(che)消(xiao)費。

華鑫證券分析認為(wei)，今年政策端有望持續超預期；政策與需求共振，充電樁迎來黃金發展期。此外(wai)，新(xin)能源汽車充(chong)電設施(shi)建設“下沉”鄉村，將成行業發展的重要趨勢之一。

充電設備產量大增

股票表現逆勢走高

今年(nian)以來(lai)，我國充電設備企業擴產能、趕訂單，正在迎來高速成長期。6月15日，國家統計(ji)局數據顯示，1-5月，我國充電樁產品產量同比增長高達57.7%。

據央視(shi)財經(jing)報道，6月份，江(jiang)蘇常州一家充電設備生產(chan)企業的家用充電樁生產(chan)線產(chan)能，較5月份增加了近30%，下半年訂單量也在快速增加。

來源：央視財經

除(chu)了家用充電(dian)樁之外，公共充電(dian)設備的(de)訂(ding)單(dan)也(ye)在快(kuai)速增加。

在浙江杭州一家充電(dian)設備生(sheng)產企業，增量的訂單主要來自加油站和高速公路服務區的充電站建設。未來，充電(dian)設(she)備市場(chang)將隨著鄉(xiang)村新能源汽車保(bao)有量(liang)的(de)(de)提升，產生巨大的(de)(de)增量(liang)。

中信證券預計，充(chong)電(dian)樁總量將快(kuai)速增長，將給充(chong)電(dian)樁、充(chong)電(dian)模塊(kuai)、液冷產品等器件帶(dai)來發展(zhan)，給國(guo)內充(chong)電(dian)樁及產業鏈企業出海和(he)大功率充(chong)電(dian)帶(dai)來結構性機會。

股票市(shi)場方面，證券時報·數據寶統計，截(jie)至6月(yue)19日，今年以來充電樁概念股平均漲幅達到27.56%，大幅跑贏上證指數，可謂逆勢走強。通合科(ke)技、高瀾股份(fen)年(nian)內漲幅已翻倍；漲幅靠前的(de)還有英(ying)可(ke)瑞、能科(ke)科(ke)技、英(ying)威騰、漢宇集團、萬馬股份(fen)等。

就在(zai)國辦(ban)印發《指導意見》的第二天，6月20日，充電樁概(gai)念(nian)股(gu)(gu)億嘉和逼近(jin)漲(zhang)停，和順(shun)電氣(qi)、惠程科技、永貴電器、香山(shan)股(gu)(gu)份(fen)等也紛紛高(gao)開。

來源：Choice金融終端

國際油公司默默耕耘

發力中國充電樁市場

除了殼牌高調(diao)宣布“分蛋糕”外，其他國際知名(ming)油公司也在默默耕耘(yun)，開始發力中國充電樁市場(chang)。

國際石油公司中，道達爾能源的全球低碳業務布局最為多元化。道達爾能(neng)源在(zai)中(zhong)國(guo)的投資涉及天然氣(qi)、太陽能(neng)、儲能(neng)、潤滑(hua)油(you)、加油(you)站(zhan)、充電樁、汽(qi)車服務等多個領域。

在(zai)充(chong)電(dian)樁領(ling)域，2021年(nian)底(di)，三峽集團與道達爾能源在(zai)湖(hu)北武(wu)漢(han)成立了“三峽道達爾能源充電公司”，道達爾能源(yuan)（中國）總裁安頌(song)嵐表示，到2025年前，該公司將在2025湖北省安裝和運營超過1.1萬個大功率充電樁。

今年3月，三(san)峽集團(tuan)董(dong)(dong)事(shi)(shi)長與道達爾能源(yuan)董(dong)(dong)事(shi)(shi)長兼CEO潘彥磊一行(xing)座談，潘彥磊明確表(biao)示，希(xi)望雙方繼續做好電動汽車充電業務合作。

英國石油公司(si)（bp）在拓(tuo)展新能源業務方面(mian)，向來(lai)走在前(qian)沿，充電樁布(bu)局(ju)也沒落下。

來(lai)源：bp官網(wang)

早在2019年(nian)8月(yue)(yue)1日，bp與(yu)滴(di)滴(di)出(chu)行建立合作伙伴關(guan)系；2020年(nian)1月(yue)(yue)，雙方(fang)成立了合資公司在全(quan)國范圍內建設新能源車充電站網絡。bp負責(ze)線(xian)下充電(dian)樁站(zhan)建設、管理、維護(hu)；滴(di)滴(di)出行負責(ze)利用云技術和(he)大(da)數據，進行線(xian)上運營。

據悉，目前bp充電網(wang)絡正在全(quan)國多(duo)座重(zhong)點城市快速鋪開，已在華(hua)南、華(hua)東、華(hua)北、西(xi)南、西(xi)北及(ji)華(hua)中地(di)區投資(zi)運營超百座快充站，該公司計劃(hua)未來(lai)5年投資(zi)運營管理(li)超過1500座快充站。

來源(yuan)：bp官(guan)網

電(dian)動(dong)化(hua)，是bp移動(dong)出行領域的業務核心，多(duo)年(nian)前(qian)就開始(shi)布(bu)局。其陸續投資(zi)(zi)了英(ying)國(guo)最大的電(dian)動(dong)車充電(dian)公司(si)(si)Chargemaster、以色(se)列超快速充電(dian)電(dian)池公司(si)(si)StoreDot、移動(dong)充電(dian)公司(si)(si)Freewire Technologies等(deng)相關企(qi)業。此外(wai)，bp還投資(zi)(zi)了蔚來(lai)資(zi)(zi)本美元基金、中國(guo)的初創企(qi)業電(dian)享科技(ji)等(deng)。近年(nian)投資(zi)(zi)成(cheng)果逐漸顯(xian)現。

bp表示，到2030年，其將在全球范圍內安裝超過10萬個公用充電槍。

一個群(qun)雄逐鹿的時代也(ye)許近(jin)在眼前。