在推出30萬億新基建計劃后，各國企紛紛行動了起來。日前，中國燃氣和宜昌市以視頻連線的方式，簽署了戰略合作協議。中國燃氣將在宜昌投資73億元，建設7大類燃氣產業鏈項目和新能源項目。其中，中國燃氣計劃投資11.52億元建設電動汽車、電動自行車充電樁項目。

中國燃氣本次投(tou)(tou)資總(zong)額為73億元(yuan)(yuan)，除了充電樁，還包括三峽區域總(zong)部(bu)及(ji)能(neng)源裝備(bei)制(zhi)造基(ji)地、鄉村分(fen)布式(shi)能(neng)源微管網(wang)及(ji)其(qi)裝備(bei)制(zhi)造基(ji)地、宜昌生物產(chan)業園供熱等(deng)七大(da)項目。其(qi)中大(da)單(dan)項投(tou)(tou)資為暖(nuan)居(ju)工(gong)程(cheng)及(ji)暖(nuan)通設(she)備(bei)生產(chan)基(ji)地項目，投(tou)(tou)資總(zong)額30億元(yuan)(yuan)。

投資充電樁的11.52億，具體將用于建設公共交通行業、旅游行業、物流行業三個領域。計劃在3年內建設2萬個電動汽車充電樁，以及27.6萬個電動自行車充電樁。

燃氣(qi)公(gong)司造充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)并不(bu)是頭一回。2016年上半(ban)年，華潤燃氣(qi)公(gong)司就和(he)杭州公(gong)交充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)項(xiang)目成立了合資公(gong)司；2018年，南(nan)昌燃氣(qi)在洪(hong)北(bei)嘗試“加氣(qi)+充(chong)(chong)(chong)電(dian)”模式。此外還有數家燃氣(qi)公(gong)司傳出過跨界充(chong)(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)的緋聞(wen)。

雖(sui)然燃(ran)氣(qi)(qi)公司(si)造充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)，不(bu)像電(dian)網、兩桶油那樣順(shun)理(li)成(cheng)章。但其(qi)商業邏輯(ji)也(ye)存在合理(li)性。首先(xian)是同(tong)屬(shu)能源行(xing)(xing)業，中國燃(ran)氣(qi)(qi)需要新的業務增長點，進入國家鼓勵的充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)市(shi)場(chang)也(ye)是不(bu)錯(cuo)的選(xuan)擇。考(kao)慮到(dao)其(qi)業務的特性，中國燃(ran)氣(qi)(qi)會(hui)和小(xiao)區(qu)的管理(li)者(zhe)擁(yong)有較為不(bu)錯(cuo)的關系，這(zhe)也(ye)意(yi)味著在小(xiao)區(qu)內安裝充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)、尤其(qi)是電(dian)動自行(xing)(xing)車充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)，會(hui)有著天然的便利(li)性。

有投資機構預測(ce)，搭上“新(xin)基建”風(feng)口后，充(chong)(chong)電樁市場規模(mo)可能達萬(wan)億級(ji)。工信(xin)部、發改委等政府部門已多次強調要加(jia)快新(xin)基建建設。海南、北京還出(chu)臺了充(chong)(chong)電樁補貼政策。難怪眾多企業試圖(tu)在(zai)充(chong)(chong)電樁領域(yu)分一杯羹。3月(yue)，國際巨頭ABB收(shou)購上海聯樁加(jia)入戰局。

充(chong)電(dian)樁投資(zi)熱情(qing)高漲，自然(ran)有利于(yu)新(xin)能源產業(ye)發展。只是希望企業(ye)“大(da)建”的同(tong)時(shi)也能“大(da)治”，提(ti)高每個充(chong)電(dian)樁的使用效(xiao)率(lv)和技術含量。否則，為節省能源而建的充(chong)電(dian)樁，反而可能會造成(cheng)資(zi)源的浪費。

有投資機構預測，在新基建的背(bei)景下，充電樁市場規模有望在短(duan)期內擴(kuo)容至萬億(yi)元。受這一消息刺激，24日中國燃(ran)氣報收(shou)港幣25.60元，同比上漲3.85%。