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充電樁廠家的運營形式

發布日期：2023-08-05 作者：點擊：

　　中國電動汽車充電樁行業發展迅速，國外電動汽車充電樁行業也在不斷探索發展。由于中外差異，我國不能盲目照搬國外電動汽車充電樁行業的發展模式，但可以借鑒其在充電樁商場的成功經驗。國外低價商場正面臨新能源和綠色交通新發展的機遇，敏捷應對力強。大公司快速占領商場，制定相對完善可行的方案，接管行業大方向。
　　根據國外不同類型電動汽車充電樁的發展方向，國內專家總結了電動汽車充電樁的兩大運營模式，即感應式運營模式和專業化運營模式。

重慶汽車充電樁

　　由一家公司統籌作為電動汽車充電樁的整體建設、運營和服務，構建相對完整、覆蓋面廣的電動汽車充電樁信息網絡，建立電動汽車與電動汽車充電樁之間的通信網絡，服務導航、信息查詢、支付、娛樂等多種類型的服務。
　　與充電電動汽車的專業化運營模式不同，充電電動汽車的運營模式是將建站、運維等運營職能分離，充電企業主要提供產品和服務，企業之間相互合作，相互獨立。
　　目前在美國，這兩種運行模式都是雙向的，而在其他國家，大多只選擇一種運行模式。在此期間，由于企業數量眾多，資金實力雄厚，歐美國家大多以感應式電動車充電樁的形式運營，亞洲則以專門的電動車充電樁的形式運營。
　　與其他國家不同的是，以色列雖然也是專業服務型發展形態，但并不是以電動汽車充電樁產業為主，而是找到了一條新路。以電代電的發展方向，迅速建立了電動車電池租賃網絡，拆分電動車和電動車電池。電動車車主只要按照行程，每個月通過各種方式向運營單位繳納電費，就可以隨時到全國各地隨意更換電動車電池，不用花錢。